సిద్ధాంతపరంగా చెప్పాలంటే, వాల్వ్ రకం హైడ్రాలిక్ పంప్‌తో పాటు, ఇతర రకాల హైడ్రాలిక్ పంపులు మరియుహైడ్రాలిక్ మోటార్లురివర్సిబుల్ మరియు పరస్పరం మార్చుకోవచ్చు. వాస్తవానికి, వివిధ పనితీరు మరియు అవసరాల కారణంగా, ఒకే రకమైన పంపు మరియు మోటారు ఇప్పటికీ నిర్మాణంలో తేడాలను కలిగి ఉంటాయి.
(1) దిహైడ్రాలిక్ మోటార్తిప్పడానికి ఒత్తిడితో ద్రవం ద్వారా నడపబడుతుంది, కాబట్టి ప్రారంభ సీలింగ్ పనితీరు తప్పనిసరిగా నిర్ధారించబడాలి మరియు స్వీయ-ప్రైమింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండవలసిన అవసరం లేదు. హైడ్రాలిక్ పంప్ సాధారణంగా స్వీయ-ప్రైమింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండాలి.
(2) హైడ్రాలిక్ మోటార్ ముందుకు మరియు రివర్స్ రొటేషన్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండాలి, కాబట్టి దాని అంతర్గత నిర్మాణం తప్పనిసరిగా సుష్టంగా ఉండాలి. హైడ్రాలిక్ పంపులు సాధారణంగా ఒక దిశలో తిరుగుతాయి మరియు నిర్మాణంలో సాధారణంగా అలాంటి పరిమితి లేదు.
(3) దిహైడ్రాలిక్ మోటార్పెద్ద వేగం పరిధిని కలిగి ఉంటుంది, ప్రత్యేకించి వేగం తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఇది సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించగలగాలి, కాబట్టి రోలింగ్ బేరింగ్‌లు లేదా స్టాటిక్ ప్రెజర్ స్లైడింగ్ బేరింగ్‌లను ఉపయోగించాలి; డైనమిక్ ప్రెజర్ స్లైడింగ్ బేరింగ్‌లను ఉపయోగించినట్లయితే, లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ ఫిల్మ్‌ను రూపొందించడం సులభం కాదు. అయినప్పటికీ, హైడ్రాలిక్ పంప్ అధిక వేగాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు సాధారణంగా చిన్న మార్పును కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి అలాంటి అవసరం లేదు.
